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“在职何一个系统中,存在第一性旨趣,是一个最基本的命题约略假定,弗成被概略,也弗成被违犯。”
——亚里士多德
“第一性旨趣”是马斯克用功崇尚的决策框架。“第一性旨趣”的想考方式，是用物理学的角度看待世界，也等于说一层层拨开事物甘心，看到里面的施行，再从施行一层层往上走。回溯事物施行，从头想考该如何作念。
本文列举了马斯克对于第一性旨趣的一些履行，但愿对您有所启发。
开头｜中信出书社
2014年，埃隆·马斯克在南加州大学商学院的毕业演讲上，留住了一场5分钟的精彩共享，他将我方对使命和东说念主生的想考纪念为五个重心，其中小数说到了他的决策方式：
“也许你听我说过，要从物理学的角度想考问题，这是第一性旨趣。即不要进行类比推理。你把事情细分到你不错遐想的最基本元素，然后你从那处驱动推理，这是详情某件事是否挑升想的好步骤。
皇冠客服飞机：@seo3687这种想考拦阻易，你可能无法对每件事齐这样想考，因为这很花元气心灵。然而若是你想改换常识，那么这是最佳的想考步骤。这个框架是由物理学家冷落并发展的，他们因此找出了反直观的事情，比如量子力学。是以这瑕瑜常灵验、特地雄伟的步骤。不论如何，一定尽可能这样去作念。”
最新网上真人博彩官网这不是马斯克第一次在公众眼前说起他用功崇尚的决策框架：第一性旨趣。
此前在 TED 的采访中，马斯克对这个认识给到过更具体地解释，他说：“有一种好的想维框架，那是物理学的东西，有点儿像第一旨趣推理，第一这件事情，咱们就也去作念。这样想考决策产生的效果是只可产生轻浅的迭代发展。第一性原联想维的想考方式是用物理学的角度看待世界的步骤，也等于说一层层剥开事物的甘心，看到里面的施行，然后再从施行一层层往上走。这要消耗无数的脑力。”
具体来说，第一性旨趣如安在施行决策中证实作用？
以马斯克的真空胶囊高铁为例，若是用比较想维约略教育想维遐想新式火车居品，多数东说念主的想法是在现存的功能上作念提高，让能源更坚毅，流膂力学更好。然而若是用第一性旨趣分析居品需求，就要回到输送器具的施行方针：将较多的货品从A点输送到B点，这才是当先制造火车等输送器具的方针，并非一定要用牵引力才能已毕升级。在第一性旨趣的支捏下，马斯克冷落聘请磁悬浮加低真空的模式，打造真空胶囊高铁。
自由马斯克在采访中还举过一个例子：特斯拉研制电动汽车时期，曾遭遇一个费事：电板本钱居高不下。那时储能电板的市集价钱是每千瓦时600好意思元，这个市集价钱很踏实，短期内不会有太大的变动。
然而马斯克从第一性旨趣角度进行想考：电板组到底是由什么材料构成的？这些电板原料的市集价钱是些许？若是咱们购买这些原材料然后组合成电板，需要些许钱？这个谜底是，每千瓦时只需要80好意思元。
从最施行开赴，预计电板齐是由什么材料构成，再推算这些原材料加在一齐的价钱，从而获得电板的最廉价钱，通过这样的想维方式，马斯克让电动车的交易化成为可能。多数东说念主琢磨问题的起点是这件事情的现存情况是既定事实，我无法改变，然而马斯克的想法是，若是这件事在物理层面行得通，那么我也能作念成。
驰名列传作者艾萨克森在《埃隆·马斯克传》中也屡次说起“第一性旨趣”这个认识。他在书中第一次提到，是在马斯克刚驱动涉足天际探索限制时。
那时他的第一个经营是要诱骗一个微型火箭，把老鼠奉上火星。
然而自后马斯克驱动惦记，若是咱们终末目击的仅仅一只小老鼠在小飞船上冉冉故去、让东说念主哭笑不得的画面，那可就不妙了，是以他自后猜度了把一个微型温室送到火星上去。温室会降落在火星上，同期把火星上绿色植物滋长的相片传回地球。
他认为公众会为此感到特地怡悦，以至于他们会迫不足待地但愿向火星辐照更多飞船，完成更多任务。这个经营被称为“火星绿洲”，马斯克猜想他只需铺张不到 3 000 万好意思元就能完成这个任务。
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澳门凯旋门博彩平台他用手头的钱就富裕了，最大的挑战是造出一枚不错将小温室带到火星的廉价火箭。事实证明，有一个处所不错让他以便宜的价钱科罚一枚火箭—俄罗斯。
太平洋在线网址马斯克准备去一回俄罗斯，望望是不是真能买到一些辐照槽约略火箭。但此次旅程比预料中还要倒霉。其中有一次，马斯克驱动谈到让东说念主类成为多行星物种的必要性，这位俄罗斯东说念主向他们喷了涎水。
2002 年年头马斯克又去一次俄罗斯。这一次，马斯克的主要方针是去买两枚第聂伯输送火箭，它是一种经过改装的旧式弹说念导弹。但他越跟东说念主交涉，东说念主家卖得越贵。终末他合计我方还是谈下来了，为两枚第聂伯火箭支付 1 800 万好意思元，但自后对方说不行，是每枚 1 800 万好意思元。马斯克说：“我那时气不打一处来，但当我为此震怒的时候，我就驱动从头贪图这个问题的解决决策。”
在因俄罗斯东说念主离谱的出价感到怨恨时，他驱动愚弄第一性旨趣进行想考，真切基础的物理学情境，一步步在头脑中构建火箭辐照的模子。他因此发展出了一个认识，叫“痴人指数”，用来计较某个制制品的本钱比其基本材料的本钱高些许。
若是一个居品的“痴人指数”很高，那么一定不错通过贪图遐想出更灵验的制造时刻来大幅裁汰它的本钱。火箭的“痴人指数”就特地高。马斯克驱动计较其中的碳纤维、金属、燃料和其他材料的本钱：聘请目下的制造步骤，制品的本钱至少比材料的本钱多出 50 倍。
东说念主类若是要去火星，必须透彻改进制造火箭的时刻。依靠二手火箭，特地是来自俄罗斯的二手火箭，无法股东航天时刻发展。因此，在返程的飞机上，马斯克就拿出电脑，驱动用电子表格拉清单，详实列出制造一枚中型火箭的总共材料和本钱。
无罕见偶，在特斯拉的遐想坐褥经过中，“第一性旨趣”也证实着至关遑急的作用。从 2017 年年头驱动，马斯克和冯·霍兹豪森番来覆去地商议特斯拉皮卡的想法。
冯·霍兹豪森从传统遐想起步，以雪佛兰索罗德为参照，还把一辆索罗德放在了使命室正中间，供他们预计车型比例和零部件。马斯克说，他想作念一款更令东说念主怡悦以致能惊艳世东说念主的皮卡。是以他们预计了汽车史上出现过的酷炫车辆，其中最引东说念主正经的是雪佛兰在 20 世纪 60 年代打造的维捏未来主义轿跑 El Camino。冯·霍兹豪森遐想了一款具有访佛气质的皮卡，但当二东说念主绕着模子走来走去时，他们一致认为它格调“太软”了。“弧线玲珑的模式，”冯·霍兹豪森说，“不像皮卡那样敦实自在。”
马斯克随后补充了另一个启发过他的遐想作念参考：20 世纪 70 年代末的楔形尖头的英国跑车—路特斯 Esprit。具体来说，他特地洗浴 1977 年詹姆斯·邦德系列电影《007 之海底城》中出现过的一款路特斯 Esprit。马斯克以近 100 万好意思元的价钱买下了电影拍摄时用过的那辆车，放在特斯拉的遐想使命室里作念展示。
头脑风暴的经过很兴味，但如故莫得碰撞出一个让他们美妙的认识原型。为了继承灵感，他们参不雅了彼得森汽车博物馆，在那处有些发现出乎他们的预料。冯·霍兹豪森说：“咱们意志到，皮卡的外形和制造工艺在长达 80 年的时期里基本莫得变化。”
这导致马斯克把防范力转变到了更基础的问题上，他驱动用“第一性旨趣”推导这个问题：特斯拉应该用什么材料打造卡车车身？通过对材料的反想，以致是对车辆结构物理学的反复预计，特斯拉不错为全新遐想开辟出可能性。
冯·霍兹豪森说：“当先咱们琢磨的是铝，还琢磨过钛，因为耐用性真实很遑急。”但在那时，马斯克驱动沉迷于探索用宽裕光线的不锈钢制作火箭飞船的可能性。他意志到，这种材料可能也适用于皮卡。不锈钢车身不需要喷漆，而况不错承担车辆的一些结构性负荷。这个想法确切作念到了名满寰宇，从头想考了车辆的可能性。
经过几周的商议，在一个周五的下昼，马斯克走进来，三言二语地告示：“咱们要用不锈钢造皮卡。”查尔斯·柯伊曼是特斯拉和 SpaceX 认真材料工程的副总裁。马斯克具备的一个上风是他的几家公司不错彼此共享工程常识。柯伊曼开发了一种“冷轧”的超硬不锈钢合金，不需要作念热处理，特斯拉还为此央求了专利。这种材料富裕结子，也富裕便宜，不错用于制造卡车和火箭。
在特斯拉 Cybertruck 上使用不锈钢的决定对车辆的工程遐想有要害影响。钢制车身不错作为车辆的承重结构，而畴前是底盘在证实这一作用。马斯克建议：“咱们不错把强度齐放在外圈，让车身成为车辆的外骨骼，然后把其他东西齐搭在它里面。”用上了不锈钢，也给卡车外不雅引入了新的可能性。
与使用冲压机器将碳纤维雕刻成弧线玲珑的车身面板比较，不锈钢更得行动念直线和锐角遐想。这就让遐想团队有契机—某种进度上亦然无可奈何—探索出更多未来主义的、时尚的以致是乍一看不太息争的遐想想法。
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马斯克对于“第一性旨趣”的崇尚，还体当今对于本钱的把控上。
www.kingofpokersitehub.com马斯克对本钱限制极为体恤，这不仅是因为他要花他我方的钱，更是因为把每一分钱齐花在刀刃上对已毕他的最终方针（殖民火星）来说至关遑急。
航空航天限制的零部件供应商提供的部件价钱弗成让他空闲，他质疑这些价钱，因为这些部件的价钱一般要比汽车行业的访佛零部件向上 10 倍。他对本钱的体恤，以及他天生的限制欲，让他产生了这样一种想法：尽量多在公司里面制造零部件，而不是从供应商那处购买，这是那时火箭产业和汽车行业的通行作念法。
穆勒回忆说，有一次 SpaceX 需要一个阀门，供应商要价 25 万好意思元。马斯克说他们心太黑了，并对穆勒说咱们应该我方制造。他们在几个月内就以很低的本钱完成了这项使命。
另一家供应商认真提供一种能使上司发动机的喷管旋转的驱动器，报价 12 万好意思 元。马斯克说这东西并不比车库门开关复杂些许，于是他要求辖下的又名工程师以每个 5 000 好意思元的本钱把它造出来。为穆勒使命的年青工程师杰里米·霍尔曼发现，洗车系统里用于羼杂清洗液的阀门矫正后就不错与火箭燃料一齐使命。
还有一家供应商，委派了一批装在燃料箱顶部的铝制整流罩，随后就举高了下一批居品的价钱。“这就像油漆工给你的屋子刷了一半漆后坐 地起价，要你花 3 倍的价钱才肯刷完后一半，埃隆可不吃这一套。”马克·容科萨说说念，他是马斯克在 SpaceX 干系最亲密的共事。马斯克说这样绑架他的东说念主跟在莫斯科卖火箭的家伙没什么辞别，他对容科萨说：“咱们我方作念。”
于是装置法子中加多了一个新的部分来打造整流罩。几年后， SpaceX 在里面就完成了 70% 的火箭零部件制造使命。当 SpaceX 驱动坐褥第一批默林火箭发动机时，马斯克问穆勒这东西有多重，穆勒说毛糙 1 000 磅。马斯克说，特斯拉 Model S 的引擎重约 4 000 磅，制形本钱约 3 万好意思元。“若是特斯拉的引擎分量是你的发动机的 4 倍，为什么你的发动机密花那么多钱？”
皇冠盘abcd盘其中一个原因是，火箭零部件的制造受到军方和好意思国国度航空航天局次序的数百种规格与要求的制约。在大型航空航天公司，工程师们严格顺从这些金口御言，马斯克则离经叛说念，他要求工程师质疑这些规格要求，这自后成为他五步使命法当中的第一步，在公司里面这一步被称为 “质疑”，这亦然他开发居品时的理论禅。
每当工程师把某项“要求”作为作念某事的情理时，马斯克就会降低他们：谁冷落的这个要求？若是工程师报告“军方要求”或“法律要求”，齐弗成让他空闲，马斯克坚捏要让他们说出冷落这些要求的东说念主员姓名。“咱们商议如何辨别发动机的水平、如何判定燃料箱是否及格时，他会问公共：‘为什么咱们必须这样作念？’”
蒂姆·布扎说，他曾是波音公司职工，自后成为 SpaceX 认真辐照与测试任务的副总裁，“咱们会说：‘军事规格标准里要求的。’他又会问：‘谁草拟 的？为什么这样要求？’”
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马斯克频繁刻刻反复叮属公共，总共要求齐应该被当成建议，不可变更的金口御言唯有那些物理学定律敛迹下的条款。也等于他说的，从事物的施行开赴，不被过往的教育所不休，幸免和掌握的同类事物过度类比，透过重重的迷雾，看到事物的施行。
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